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    車橋-九躍前橋-黑豹前后車橋

    威海市九躍車橋有限公司
    • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
    • 主營(yíng):汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
    業(yè)務(wù)熱線:13356806111
    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
      • 供貨總量:不限
      • 價(jià)格說(shuō)明:議定
      • 包裝說(shuō)明:不限
      • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
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      車橋-九躍前橋-黑豹前后車橋 :
      汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

      電動(dòng)登車橋的產(chǎn)品特征

      1. 固定登車橋電液高度可任意調(diào)節(jié),提高液壓固定登車橋裝卸效率,采用全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便。

      2.唇板與平臺(tái)采用全長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高。

      3.采用進(jìn)口整體式液壓站,密封性能好,使用壽命長(zhǎng)。

      形梁設(shè)計(jì)能保證高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而不變形。

      5.采用防滑模板,使平臺(tái)具有良好的防滑性能。

      6.在圍裙板兩側(cè),防止腳尖進(jìn)入平臺(tái)造成意外傷害。

      7.應(yīng)提供支援人員以確保維修人員的保養(yǎng)。






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      視頻作者:威海市九躍車橋有限公司








      后橋由兩個(gè)半橋組成,是車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分??蓪?shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng),也是用來(lái)支撐車輪和連接后車輪的裝置。

      那么,我們??吹降?T后橋,10T后橋,這個(gè)后橋前面的數(shù)字和單位,代表的又是什么呢?原來(lái),這些數(shù)字標(biāo)明的是后橋的承載級(jí)別,是指后橋設(shè)計(jì)承載質(zhì)量的上限值,其中“T”就是“噸”,以噸為單位表示如:7噸級(jí)后橋、10噸級(jí)后橋。而等級(jí)超過(guò)13噸級(jí)的在國(guó)內(nèi)道路是禁止的。所以,我們通??吹降臄?shù)字,都在13及13以下。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


      車橋可以是整體式的,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車橋也可以是斷開(kāi)式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開(kāi)式車橋與獨(dú)立懸架配用。

      車橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的一部分,懸架將車 橋和車架連接在一起,車架和車輪之間的作用力也需要車 橋進(jìn)行傳導(dǎo),所以車橋剛度以及強(qiáng)度直接影響到整車結(jié)構(gòu)安 全性能。目前,客貨車不斷朝著高速、重載和輕量化方向發(fā)展, 在保障車橋安全性的同時(shí),減輕車橋重量,并對(duì)車橋承載能 力進(jìn)行提升成為現(xiàn)階段車橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)。


      車橋根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。










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